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【推荐】长城炮商用皮卡正式上市售价978万元起

发布时间:2023年01月16日    点击:[1]人次

10月24日,新一代智能商用大皮卡———长城炮商用皮卡正式上市,官方建议零售价为9..88万元。此次上市的长城炮商用皮卡包括汽/柴油发动机、8挡手自一体/6挡手动变速器、两驱/四驱、标准货箱/长货箱、精英型/领航型共17个版本供消费者选择。

据了解,该车已在长城全国经销商处陆续到店,即时起购车即享三重优惠:

金融礼:享受2年0息金融支持

置换礼:最高享受5000元置换补贴

联盟礼:享受长城炮联盟的一切服务权益(长期增值权益)

长城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡是3年“5+N”产品战略首期发布的3款重磅车型。本次长城炮商用皮卡的上市,标志着长城皮卡在商用、乘用、越野三个皮卡细分领域的产品布局体系,已初步构建完成。

外观方面,长城炮商用皮卡与乘用皮卡、越野皮卡各不相同,新车采用黑色蜂窝状进气格栅、星云式科技中,造型时尚前卫。长城炮商用皮卡可提供长货箱/标准货箱两种不尺寸的车型,长货箱(标准货箱)的轴矩为3470mm(3230mm),车身长宽高为5602(5362)×1883×1884mm。此外,该车拥有同级最深货箱,货箱尺寸为1760(1520)×1520×538mm,具有超强的装载力和无限改装的潜能,与各类商业场景高效适配。

长城炮商用皮卡内饰采用了全黑设计,真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆,9寸触控大屏可实现语音控制、车机互联等功能。长城炮在配置方面诚意十足,全系标配最新一代博世9.3版本ESP、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、胎压监测、倒车影像等多项先进配置,具有明显的性价比优势,是一款智慧舒适之车。

动力方面,本次上市的长城炮商用皮卡搭载2.0T柴、汽油两款发动机,均可满足国六B排放标准。其中4D20M的2.0T四缸柴油发动机,在转时可输出400N?m的峰值扭矩,是目前所有满足国六B排放标准的皮卡中,升扭矩最强的柴油动力。

GW4C20B汽油国六2.0T发动机,可在转的区间内输出360N·m的最大扭矩,也是目前四缸机中扭矩最大的汽油皮卡。来自采埃孚的8挡手自一体变速器可提供标准、经济、运动三种驾驶模式,加上后桥差速锁、四驱车型所搭载的伊顿电子差速锁,以及最小离地间隙高达227mm,接近角29°,离去角25°,高达500mm涉水深度等,使得该车拥有较强的脱困能力,可满足用户在各种路况下的需求。

在安全方面,长城炮商用皮卡配备了博世最新一代9.3版本ESP,集成了刹车辅助、牵引力控制、上坡辅助等功能,同时搭载倒车影像、右前盲区监测、胎压监测等配置,最大限度防范意外发生,是一款安全可靠之车。

长城汽车2019年三季报出炉净利润同比大涨507%

10月25日,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布2019年第三季度报告。当季报告期内,长城汽车实现营业总收入212.02亿元,同比增长18.01%;归属于母公司股东的净利润14亿元,同比增长达507%,经营情况整体持续向好。截至2019年第三季度,长城汽车今年实现营业总收入超600亿元,达625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。

产品迭代提速,四大品牌销量爆发助力业绩大涨

今年前三季度,长城汽车通过优化产品结构,推出多种配置车型,实现了旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡品牌累计销售72.4万辆、同比增长7.01%的瞩目成绩,强势助力公司业绩的快速增长。

作为“中国SUV全球领导者”,哈弗品牌是中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌,已连续9年保持中国SUV销量第一。今年月,哈弗品牌以同比增长11.58%至52.1万辆的强劲表现,继续保持市场领先地位。其中“国民神车”哈弗H6前三季度实现累计销售26.2万辆,累计76个月稳居SUV市场销量榜首。哈弗F系列自去年推出至今,实现累计销量破16万辆,成为哈弗品牌销量的新增长动力。近期,哈弗F7周年限量版、全新哈弗H6铂金版、哈弗H6 Coupe智联版、哈弗H4乐享版等新产品的上市,进一步丰富了哈弗品牌的产品阵容,助力其市场开拓和品牌向上。

秉承“让豪华触手可及”的品牌使命,WEY品牌凭借不断精进的硬实力与软实力,于10月22日迎来其第30万辆整车在长城汽车徐水工厂的正式下线,成为至今为止累计销量最高的中国豪华车品牌。作为“走上去”的落地行动,WEY品牌于今年7月发布了Collie牧羊犬全维智能安全系统,并陆续推出2020款WEY VV6、2020款VV7、VV7 GT、2020款VV5等一系列新产品,进一步夯实WEY品牌所在细分市场领先地位。今年9月,WEY品牌携全新概念车及创新科技再次亮相法兰克福车展,展示了WEY品牌强大的发展动能。

欧拉作为长城汽车旗下的红新能源汽车品牌,自去年品牌发布以来,便凭借年轻化的营销活动、个性鲜明的品牌主张和精细化的产品定位,充分赢得了消费者的认可。今年前三季度,欧拉累计销售3.2万辆,进一步加速了长城汽车新能源布局的进程。

长城皮卡实力领衔所在细分市场,已连续21年夺得中国市场销量第一,国内皮卡市场占有率超过35%。今年前三季度,长城皮卡取得累计销量近10万辆的骄人成绩。继9月长城炮乘用皮卡上市后,10月24日,长城炮商用皮卡也正式上市,提供汽/柴油发动机、8AT/6MT变速器、长/短货箱以及两驱/四驱等多种版本可选。同时长城皮卡对品牌、战略、新品研发以及渠道等全方位进行了战略部署,开启了国际化的全新动作。

倾力研发开放合作,全球化发展战略价值持续凸显

面对错综复杂的市场环境,长城汽车三季度实现营收和利润的双增长,得益于长城汽车在“新四化”领域和全球化战略方面的持续深耕。

在技术研发上,长城汽车始终坚持“过度投入”,注重有效研发,前瞻性布局新能源、智能联等领域。第三季度报告显示,长城汽车研发费用在当季报告期内较去年同期增长69.93%,今年前三季度同比增长25.98%。

在汽车“新四化”方面,今年7月,长城汽车发布GTO全域智慧生态战略,携手腾讯、阿里高德、百度、华为等8家战略伙伴,将打造出行机器人,共同探索智能联汽车的未来。9月24日,长城汽车与华为进一步签署战略合作协议,双方将全面展开在智能联、智能驾驶、智能座舱、智能电动、云服务和大数据、出行服务等创新技术领域的合作。

在备受瞩目的2019法兰克福车展上,长城汽车旗下蜂巢易创、诺博汽车、曼德电子电器等零部件公司首次携一系列顶尖技术、创新成果,向世界展示了长城汽车的技术实力,迈出长城汽车全产业链进军全球化的关键一步。随着零部件业务板块进一步走向市场,未来零部件业务有望成为长城汽车新的利润增长点。

全球化战略全面发力,长城汽车在海外市场也取得不俗成绩,前三季度累计出口新车5.08万辆,同比上涨41%,南非、俄罗斯、南美、中东出口市场销量均有显着提升。随着海外首个全工艺制造工厂——俄罗斯图拉工厂的建成投产,长城汽车在俄罗斯市场销量已经连续三个月破千辆,旗下产品逐渐获得俄罗斯市场与消费者认可,以458%的超高同比增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。

同时长城汽车已构建了人、研、产、销、供的全球化布局。在值得关注的品牌全球化方面,长城汽车旗下哈弗品牌提出“”全球化战略,将利用5年时间,实现单年销量200万辆,成为全球专业SUV第一品牌;长城皮卡提出“”战略,在保持国内、出口销量第一的同时,力争于2020年实现年销量突破20万辆,2025年全球累计销量突破300万辆的目标;WEY品牌则将以德国市场为起点,计划2021年全面进入欧盟市场。未来,在市场与品牌的共振下,长城汽车海外销量有望进一步提升。

随着汽车销售旺季的到来,消费者需求将进一步得到提振,车市回暖可期。长城汽车将不畏挑战,继续坚持高质量发展路线,推动“新四化”建设和全球化战略再进阶,不断提升市场占有率和全球影响力。

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